문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 기아 니로 (문단 편집) ===== PHEV ===== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:기아 니로 PHEV_(1).jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:기아 니로 PHEV 후면부.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><#131e29> {{{#ffffff '''니로 PHEV'''}}} || 엔진 출력은 105마력이나 모터 출력이 84마력으로 대폭 늘어나서 합산 183마력의 힘을 발휘한다. 1세대의 8.9kWh 용량의 배터리가 11.4kWh로 늘어났으며, EV 모드로 15km 늘어난 최대 55km를 주행할 수 있다. 대한민국 시장에는 PHEV 수요가 저조한 관계로 판매하지 않고, 북미/유럽 등지의 수출용으로만 생산 중이다. '''이로써, 국산 플러그인 하이브리드 차량은 내수시장에서 사라졌다.''' [* 다만 2025년 중 선보일 그랜저 GN7의 플러그인 하이브리드로 국산 플러그인 하이브리드 차량이 내수시장에서도 다시 출시될 것으로 예상되는데, 그 즈음에 다시 출시될 확률도 없진 않다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기